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Good governance - ein Versuch

Seit vergangenem Jahr gibt es in Luxemburg ein neues Gremium: die Partnerschaft für Klima und Umwelt. Vertreter der Regierung mit dem delegierten Nachhaltigkeitsminister Marco Schank (CSV) an der Spitze wollen dort mit Sozialpartnern, NGOs und den Gemeinden Entwürfe für den zweiten nationalen …

Die Klima-Klempner

Meere düngen, Wolken aufhellen, Wälder verkohlen oder Jalousien in den Weltraum hängen: neue Großtechnologien sollen die Erderwärmung aufhalten. Umweltschützer war­nen vor unkalkulierbaren Risiken. Deutschland bangt um Polareis und Regenwälder, Russland hätte es gerne ein paar Grad wärmer, die …

Verlagerte Verantwortung

Im vergangene Woche verabschiede­ten Staatshaushalt 2011 ist im Kyoto-Fonds viel Geld für den Ankauf von Emissionsrechten vorgesehen: 94,6 Millionen Euro. Mit den Ausgaben für 2010 und den bis 2014 noch geplanten könnten sie sich bis dahin auf 550 Millionen Euro summieren. Rund hundert Projekte …

In die schöne neue Zeit

Es hatte sich wie ein Versprechen zu Weihnachten angehört, was Claude Wiseler und Marco Schank, die beiden Nachhaltigkeitsminister von der CSV, am 21. Dezember letzten Jahres verkündeten, kaum dass sie vom Kopenhagener Welt-Klimagipfel zurückgekehrt waren: Im Jahr danach werde ein „Klima- und …

Der Diesel-Boom

Es gibt Neuigkeiten aus der heimischen Autowelt. Jüngsten Zahlen der Kontrollgesellschaft SNCT nach sind in Luxemburg derzeit mehr diesel- als benzingetriebene PKWs zugelassen. Umweltschützer müsste das freuen. Stößt ein Diesel doch sieben bis acht Prozent weniger CO2 aus als ein vergleichbarer …

Vorsicht, Politik!

Nein, die EU-Kommission erklärte am Mittwoch nicht, dass die EU ihr Klimaschutzziel verschärfen solle. Anders lautende Gerüchte waren letzte Woche durch die europäische Presse gegangen. Le Monde titelte am vergangenen Freitag: „Bruxelles favorable à une baisse de 30% des émissions“, und meinte, …

Ein Volksfest

Das hörte sich nach einer Veranstaltung an, wie der Mouvement écologique sie gern hat: Nach einer groß angelegten Politik-Debatte mit allen forces vives de la nation, die zum Schluss sogar „nah beim Bürger“ ankommen sollte. Ungefähr so hatten Nachhaltigkeitsminister Claude Wiseler und sein …

When Cowboys go öko

Von wegen hoch zu Ross. Als Adam Redd zum Treffen am hölzernen Rinderverschlag erscheint, kommt er in einem japanischen schmutzig-weißen Minitruck. Statt schwerer Lederboots trägt er grüne Gummistiefel. Eigentlich erinnern nur die Jeans und das karierte Hemd an den „Western Cowboy“ – obwohl der …

Les limites de l’écologisme sarkozyste

Le résultat décevant de la conférence de Copenhague est aussi un échec personnel pour Nicolas Sarkozy. Certes, ce n’est pas de sa faute si les chefs des nations réunis dans la capitale danoise n’ont pas voulu d’un accord contraignant et chiffré. C’est au contraire parce que le Président français a …

Fürs Klima ein Desaster

Grund zur Enttäuschung gibt es nach dem Kopenhagener Gipfel genug. Der zum Schluss lediglich von den USA, China, Indien, Brasilien und Südafrika und unter Vermittlung von US-Präsident Barack Obama ausgehandelte Copenhagen Accord ist nicht nur kein Text für ein juristisch bindendes Abkommen. …

Von der Tri- zur Multipartite

Claude Wiseler und Marco Schank (CSV) sind enttäuscht vom Kopenhagener Klimagipfel, berichten sie am Montag danach der Presse. „Wir hatten größere Ambitionen.“ Doch dann kündigen sie an, nächstes Jahr werde für Luxemburg ein „Klima- und Nachhaltigkeitspakt“ abgeschlossen. Sie tun das, obwohl …

Ein Fiasko mit Ansage

„The Conference of the Parties takes note of the Copenhagen Accord of 18 December 2009.“ Die Vollversammlung nimmt das Papier, über das sich die Vertreter von 25 Ländern in der letz­ten Verhandlungsnacht geeinigt haben, lediglich „zur Kenntnis“. Damit ist in Kopenhagen kein rechtsverbindlicher …

Lehrstunde in Weltpolitik

Die größte Klimakonferenz in der Geschichte der Menschheit ist gescheitert. Die Staatschefs der beiden Länder, die gemeinsam über 40 Prozent des jährlichen Kohlendioxids ausstoßen, feiern zu Hause ihren Erfolg. Barack Obama kann sich jetzt wieder um die wirklich wichtigen Dinge der amerikanischen …

No, we can't!

Das Resultat dieser Studie war ziemlich verheerend: Bis zum Mai dieses Jahres untersuchte Dietmar Mirkes, Mitarbeiter der Klima-Abteilung der Action Solidarité Tiers Monde (ASTM), eine Stichprobe aus den 79 Projekten, mit denen Luxemburg bisher durch Investitio-nen in Entwicklungsländern seine …

Klima-Falschgeld

Als das Kioto-Protokoll vorbereitet wurde, handelte der damalige US-Vizepräsident Al Gore „Schlupflöcher“ aus, die es den USA ermöglichen sollten, an Bord zu bleiben. Heute machen die meisten Industriestaaten vom CO2-Markt Gebrauch. Luxemburg rechnet damit, bis Ende 2012 Emissionsrechte für bis zu …

La nique à Kyoto

La Chambre de commerce a présenté, mercredi, dans son bulletin Actualités [&] tendances ses vingt priorités au prochain gouver-nement, parmi lesquelles, dans un souci de gouvernance publique « durable et efficace », la limitation de l’appareil du pouvoir à sept « grandes fonctions de l’État ». …

Immer flexibel bleiben

Das ist eine schnelle Reaktion: Kaum wurde Mitte Dezember das Klima- und Energiepaket der EU für die Jahre 2013 bis 2020 verabschiedet, sollen schon in diesem Monat wichtige Weichen für das Klimaschutz-Engagement Luxemburgs ab 2013 gestellt werden. Aber in ein paar Jahren soll es nicht wieder …

"Noch immer keine Strategie"

d’Land: Herr Turmes, anscheinend haben Sie letzte Woche den EU-Richtlinienvorschlag über die erneuerbaren Energien gerettet. Claude Turmes: So umstritten ist die Richtlinie in den Fraktionen des Europaparlaments aber nun auch wieder nicht. Der von Ihnen erreichte Agrofuel-Kompromiss wird in …

Des gagnants et des perdants

Les changements que subit le climat sont devenus une source d’inquiétude pour tout le monde. Or, quelles en sont les répercussions pour l’emploi ? Invité recemment à se prononcer sur la question lors d’une conférence à Luxembourg, Joël Décaillon de la Confédération européenne des syndicats (CES) …

Ade, Schmutzfink

Sie fliegen wieder. Die B-747-200 von MK-Airlines. Im Juni hatte die Gesellschaft des Südafrikaners Mike Kruger ihre Flotte am Boden lassen müssen. Der Firma, die auch am Flughafen Luxemburg aktiv ist, drohte die Insolvenz. Nun hat man neue Investoren gefunden, die neue Flugzeuge kaufen wollen. …