Archiv

Mit dem Laptop auf Fehlersuche

„Manche denken, eine Garage ohne Markenbindung wäre nicht so gut wie eine mit. Dabei liegt unsere Stärke gerade darin, dass wir uns mit ganz unterschiedlichen Marken auskennen“, sagt Frédéric Feller und nickt zur Bekräftigung mit dem Kopf. Der Meachnikermeister und Besitzer der Garage Feller Sarl …

„Die Leute denken rationaler“

d’Land: Herr Goedert, im vergangenen Jahr wurden 6,6 Prozent mehr PKW neu angemeldet als 2013. Aber 2013 waren die Neuzulassungen gegenüber dem Vorjahr um 7,3 Prozent gesunken. In den drei Jahren zuvor war die Lage ziemlich stabil. Und wenn man weiter zurückschaut, dann schwankt die Zahl der …

Auf der Suche nach Étienne Lenoirs Auto

Zwei Kinder, die auf dem großen Platz in der Dorfmitte nicht richtig spielten, sondern in der kalten Wintersonne die Zeit totschlugen, waren die einzigen Lebewesen, denen ich begegnete. Auch in Mussy-la-Ville ist der Sonntagnachmittag die schrecklichste Zeit der Woche. Am Rande des ansonsten …

Bereit für alles

Dieses Jahr soll es so weit sein: Der Aufbau der öffentlichen Ladesäulen für Elektroautos, den schon 2012 die damalige Regierung beschlossen hatte, beginnt. Bis Ende 2020 sollen 400 Säulen auf Park-and-Ride-Plätzen, an Bahnhöfen, „Umsteigepolen“ zwischen Auto und Bus sowie an Abstellplätzen für …

Le banquier et le garagiste

Sur une hauteur de Gonderange, enfouie au milieu des champs gris, une vieille grange supportée par des poutres de bois. Bienvenue au royaume de Jean Kesseler qui a racheté la ferme en 1983, l’a recouverte d’un sol en béton et y a installé son garage. Il fait un froid perçant et, après une …

Alle gleich vor dem Punkteführerschein

8.15 Uhr in der Früh, draußen ist es noch dunkel. Am Empfangsschalter im Fahrzentrum in Colmar-Berg hat sich eine Schlange gebildet, ein Mitarbeiter kopiert Führerschein und Fahrzeugpapiere der Kursteilnehmer am heutigen Freitag. In der Cafeteria herrscht reger Betrieb, es finden heute mehrere …

En tongs ou en costume

Leur rencontre est un de ces hasards qu’on ne croit possibles que dans les séries de télévision à deux balles : Lorsque Richard Schmid, qui travaille dans l’aide au développement, revient en 2006 au Luxembourg d’un séjour de deux ans au Laos « où je ne roulais qu’avec ma vieille Vespa de 1968 », …

Das heiße Eisen namens Leasing

Als Déi Gréng im Spätsommer 2013 ihre Kampagne für die vorgezogenen Parlamentswahlen starteten, kündigte ihr Programm unter anderem an: „Déi Gréng werden die Besteuerung von Privat- und Betriebsautos so gestalten, dass schadstoffarme Modelle bevorzugt werden.“ Wie sich das verstehen lassen …

En guerre contre les pratiques discriminatoires

Plus de 85 pour cent des Luxembourgeois partant en vacances à l’étranger séjournent en Europe et Internet joue un rôle croissant dans les réservations. Selon une étude du Statec, en 2011, « la toile a été consultée à des fins d’information et de réservation pour 57 pour cent des voyages de …

Members only

Im Luxemburger Coming-of-age-Ritual – 18 Geburtstag, Führerschein, Schulabschluss, alkoholgetränkter Urlaub in Lloret del Mar oder auf Mallorca – ist sie ein festes Accessoire: Die Automobilclub-Karte zum Studententarif. Die Mitgliedschaft im ACL ist im überversicherten Luxemburg erblich, wie die …

Den Bürger nicht als Geisel nehmen

Ausblick Juli 2014. Heißes Sommerwetter. Ähnlich wie im Jahr zuvor titeln die Tageszeitungen: „Smogalarm! Hohe Ozonwerte durch zu viel Stickoxid in der Luft: Gefahr für die Gesundheit“. Auf den Autobahnen wird die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Bereits ein kurzer Aufenthalt im Freien birgt …

U-turn

Die Zeit drängt ein wenig für die Autohändler. Bereits vergangenen Juni trat der neue Rechtsrahmen für den europäischen Autohandel in Kraft, durch den, wie auch der europäische Branchenverband Cecra findet, sich das Gleichgewicht zwischen Händlern und Konstrukteuren zu Gunsten Letzterer verlagert …

Situation d'infériorité

Depuis de nombreuses années, la Confédération luxembourgeoise du commerce (CLC) attire l’attention des responsables politiques sur le fait que dans de nombreux secteurs, les distributeurs luxembourgeois de produits n’ont pas la liberté du choix de l’approvisionnement. Concrètement, il arrive très …

„Nationale Priorität“

„Eine enorm hohe Toleranzgrenze“ für Autounfälle gebe es in Luxemburg, stellte die Parteisprecherin der Grünen, Sam Tanson, auf dem Neujahrempfang ihrer Partei vor zwei Wochen schockiert fest. Obwohl die Zahl der Verkehrstoten vergangenes Jahr neue Rekordhöhen erreichte, machten alle weiter, als …

Would you buy a used car from this man ?

« Le Luxembourg était un pays de cocagne. On y vendait tellement de véhicules neufs, qu’on s’est retrouvé sursaturé en voitures d’occasion. Il fallait donc vendre à bas prix pour que les voitures ne pourrissent pas en stock », estime ce marchand non-affilié à une marque. Le Luxembourg reste un des …

Ein ganz normales Autoland

„Das wird schon wieder“, sagt Sévérine Watrin, die Marketingchefin von Renault Luxemburg. „Wir können zum Festival den neuen Mégane anbieten, der wird sicherlich für Aufmerksamkeit sorgen.“ Wie die Renault-Managerin machen auch andere Importeure großer Marken und Autohändler sich vor dem morgen …

Altes Blech als Geldanlage?

Menschen, die Oldtimer hegen und pflegen, haben nicht einfach einen kleinen Spleen, sondern eine nicht wegzukriegende Sehnsucht nach einer Zeit, in der die Dinge nicht wie heute bloße Recycling- oder Wegwerfobjekte waren. Und in der die Autos noch nach Leder, Öl und Benzin rochen. Doch waren …

Trautes Miteinander?

Bagger und Lastwagen sind im Einsatz, die Umrisse der neuen Straßenführung sind schon zu erkennen. Es wird fleißig gearbeitet auf der Baustelle im Dorfkern von Bartringen. Von seinem Büro im Obergeschoss des Gemeindehauses auf der Kreuzung zwischen Luxemburger und Leudelinger Straße hat …

Mal sehen, wie’s wird

In der Nordstad kann man es schon ausprobieren, das „neue Besitzverhältnis zum Auto“. Im Dezember vergangenen Jahres startete dort eMovin, das Carsharing mit Elektroautos. Mit Ausnahme von Erpeldingen machen fünf der sechs Nordstad-Gemeinden mit, und so gibt es in Colmar-Berg, Schieren und …

„Wir zerstören unsere Städte“

d’Land: Herr Bausch, wie gelangen Sie von daheim ins Büro? François Bausch: Mit dem Fahrrad. In 90 Prozent der Fälle, würde ich sagen. Kein Wunder, dass Sie etwas gegen das Auto haben. Ich habe nichts gegen das Auto! Auf dem Empfang der Autohändlerverbände vor dem Autofestival haben Sie …