Heurs et malheurs des Quandt, principaux actionnaires de BMW
L’ascension d’une famille
Bernard Thomas
Ausgabe: 22.01.2016
Les Quandt sont une des plus riches familles d’Europe. Leur ascension, retracée par Rüdiger Jungbluth dans Die Quandts (2015), permet de revisiter l’histoire de BMW (la marque la plus vendue au Luxembourg, derrière Volkswagen) à la manière d’un roman familial. Jungbluth a travaillé pour le Spiegel …
Wenn Autohersteller auch Kleider, Armbanduhren und Thermoskannen produzieren lassen
Von der Autobahn auf den Laufsteg
Michèle Sinner
Ausgabe: 22.01.2016
Wenn von Auto-Accessoires die Rede ist, sind damit meistens die Extras gemeint, die Neuwagenkäufer zusätzlich zur Basisausstattung erwerben können, beispielsweise die Klimaanlage. Dabei lassen große Hersteller eine Vielfalt anderer Accessoires herstellen. Tatsächliche Nebenprodukte, die mit dem …
Maserati essaie de se démocratiser
Le style italien (plus) accessible
josée hansen
Ausgabe: 22.01.2016
Elle est aussi bleue que la Ferrari est rouge : d’un bleu affirmatif, fier, tirant vers l’outremer. La Maserati classique est la GranTurismo bleue, de préférence en coupé sport, digne successeure de la mythique GT3500 qui surgit en 1957. Avec ce modèle, présenté en 2007, Maserati se positionne sur …
AMG: von der Garagen- zur Weltfirma
„Ein Mann, ein Motor“
Martin Ebner
Ausgabe: 22.01.2016
Furzende Sportwagen wären wahrscheinlich kein geeignetes Gesprächsthema für den noblen Residenzclub Affalterbach in einer ehemaligen Villa des AMG-Gründers Hans Werner Aufrecht. Wer über künstliche Fehlzündungen und auf Knopfdruck geöffnete Abgasrohre reden will, sollte in dem Treffpunkt für gut …
Politik auf vier Rädern
Staatskarossen und Regierungswagen
Romain Hilgert
Ausgabe: 22.01.2016
Bei feierlichen Staatsakten, am Nationalfeiertag oder einer Prinzenhochzeit, lässt sich der Großherzog in der schweren, buckligen Staatskarosse des Hofs vorfahren. Sie trägt die Zulassungsnummer „1“ am Heck. Am Bug ist das Nummernschild durch eine Krone ersetzt, und das Gefährt sagt: Ich bin wie …
Maybach ist wieder da als Mercedes-Maybach
Die Wiederauferstehung
Ines Kurschat
Ausgabe: 22.01.2016
Wenn es um die Kundschaft des neuen Mercedes-Maybach S500 oder S600 geht, hält sich Mercedes Luxemburg gerne ganz bedeckt. Nicht einmal sagen, wie viele man von dem exquisiten Luxusliner bisher verkauft hat, will man dort – obwohl das Statistikinstitut Statec Monat für Monat die Neuzulassungen …
Das Premium-Segment wächst doppelt so schnell wie der Automarkt insgesamt. Davon wollen viele Hersteller profitieren
Auf die deutsche Festung
Peter Feist
Ausgabe: 22.01.2016
Luxus sei, erläuterte Bentley-Chef Wolfgang Dürheimer vor einem Jahr in einem Interview mit der deutschen Tageszeitung Die Welt, wenn „ich mir morgens beim Öffnen der Garagentür die Frage stellen kann, mit welchem Auto oder Motorrad ich heute fahren möchte“. Man brauche dabei „nicht zwangsläufig …
Luxusautos im Firmenwagen-Leasing
Sind „die Dicken“ wirklich out?
Peter Feist
Ausgabe: 22.01.2016
Luxusautos als Firmenwagen? Da muss Gerry Wagner erst einmal schmunzeln. Denn erst vergangene Woche hat der Präsident des Verbands der Leasing-Unternehmen FLLV in einem Interview mit dem Radio 100,7 gegen die grüne Umweltministerin Carole Dieschbourg argumentiert, die vor zwei Wochen im RTL Radio …
Tesla Motors wird demnächst auch in Luxemburg sein Model S und ab Herbst auch Model X anbieten. In den USA gibt es das Sport-SUV Model X optional mit „garantiert veganer“ Innenraumausstattung
In der Lifestyle-Nische
Peter Feist
Ausgabe: 22.01.2016
Die Betreuer des Stands von Tesla Motors beim Brüsseler Autosalon sind jung. Die vier Luxemburger unter ihnen sind besonders jung, Ende zwanzig, Anfang dreißig schätzungsweise. Sie werden es sein, die ab Ende März an der Route de Thionville in Bonneweg das erste Tesla-Autohaus im Großherzogtum …
Die Grenzkontrollen auf der A31 machen den Grenzpendlern das Leben schwer
Alltäglicher Wahnsinn
Michèle Sinner
Ausgabe: 04.12.2015
Montag, 17.09 Uhr, Gasperich. Das fängt ja gut an. Ein A1 mit Luxemburger Kennzeichen blockiert die zweite Spur Richtung Kreisverkehr vor dem Luxemburger Wort, damit ja kein Auto bis an deren Ende fahren und sich im Reißverschlussverfahren einreihen kann. Vielen Dank auch! Weiß der Fahrer nicht, …
Forscher der Universität Luxemburg haben einen Weg gefunden, Elektroautos sparsamer zu machen. Wie das funktioniert, ist auch ein erster Schritt in Richtung fahrerloser Autos
Platine unterm Gaspedal
Peter Feist
Ausgabe: 30.10.2015
Sie ist vielleicht fünfzehn Zentimeter lang, fünf Zentimeter breit und passt unter ein Gaspedal: Die elektronische Platine mit einem Mikrochip in der Mitte. Unter dem Gaspedal eines E-Smart angebracht, übernimmt die Elektronik das Gasgeben in dem Elektro-Kleinwagen. Der E-Smart gehört der Uni …
Ob die Abgasaffäre bei Volkswagen Anlass sein wird, in Luxemburg die Dieselakzisen anzuheben, wird die Steuerreform zeigen
Die Dieselnation in der VW-Krise
Peter Feist
Ausgabe: 09.10.2015
Der Abgasskandal bei VW nimmt kein Ende. Anfang der Woche wurde publik, dass in Europa acht Millionen Dieselfahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat mit dem Software-Trick ausgestattet sind, damit in Tests die Grenzwerte der Abgasnorm Euro-5 eingehalten werden. Das hat der VW-Konzern …
Luxusfahrzeuge
Autokommunikation
Peter Feist
Ausgabe: 25.09.2015
Wenn die Unternehmensberater von KPMG Recht haben, dann verkauft eine Gattung Autos sich in Luxemburg richtig gut: Luxusautos. Insgesamt wuchs der heimische Automarkt vergangenes Jahr um 2,6 Prozent. Die Nische der Luxusautos aber wurde nicht etwa nur um fünf Prozent größer, oder um zehn, sondern …
Visitenkarte Voiturier
Diskretion ist alles
Ines Kurschat
Ausgabe: 25.09.2015
Porsche Cayenne, Jaguar, Range Rover, Ferrari – die Liste der Automarken, die Amin El Rhazali und seine beiden Mitarbeiter jeden Tag fahren, liest wie ein Autoquartett-Kartenspiel der Luxusklasse. Tatsächlich war es sein Faible für edle Karossen, was den Franzosen dazu veranlasste, sich nach einer …
Dieselabgase
Nitrose Luft zum Export
Michel Cames
Ausgabe: 06.02.2015
Die gute Nachricht zuerst: Unsere Luft soll sauberer werden. Zwar nur allmählich, denn ab kommenden Herbst soll jedes neuverkaufte Auto der strengeren Euro 6-Abgasnorm unterliegen. Und dabei ändert sich lediglich ein Parameter: die Obergrenze des erlaubten Stickoxidausstoßes bei PKW mit …
Besteuerung von Firmenwagen
Das heiße Eisen namens Leasing
Peter Feist
Ausgabe: 30.01.2015
Als Déi Gréng im Spätsommer 2013 ihre Kampagne für die vorgezogenen Parlamentswahlen starteten, kündigte ihr Programm unter anderem an: „Déi Gréng werden die Besteuerung von Privat- und Betriebsautos so gestalten, dass schadstoffarme Modelle bevorzugt werden.“
Wie sich das verstehen lassen …
Mobilité alternative
En tongs ou en costume
josée hansen
Ausgabe: 30.01.2015
Leur rencontre est un de ces hasards qu’on ne croit possibles que dans les séries de télévision à deux balles : Lorsque Richard Schmid, qui travaille dans l’aide au développement, revient en 2006 au Luxembourg d’un séjour de deux ans au Laos « où je ne roulais qu’avec ma vieille Vespa de 1968 », …
Un après-midi chez les passionnés des vieilles voitures
Le banquier et le garagiste
Bernard Thomas
Ausgabe: 30.01.2015
Sur une hauteur de Gonderange, enfouie au milieu des champs gris, une vieille grange supportée par des poutres de bois. Bienvenue au royaume de Jean Kesseler qui a racheté la ferme en 1983, l’a recouverte d’un sol en béton et y a installé son garage. Il fait un froid perçant et, après une …
Drei-Punkte-Programm im Fahrzentrum in Colmar-Berg
Alle gleich vor dem Punkteführerschein
Michèle Sinner
Ausgabe: 30.01.2015
8.15 Uhr in der Früh, draußen ist es noch dunkel. Am Empfangsschalter im Fahrzentrum in Colmar-Berg hat sich eine Schlange gebildet, ein Mitarbeiter kopiert Führerschein und Fahrzeugpapiere der Kursteilnehmer am heutigen Freitag. In der Cafeteria herrscht reger Betrieb, es finden heute mehrere …
Elektroautos, Gasautos und die Brennstoffzelle
Bereit für alles
Peter Feist
Ausgabe: 30.01.2015
Dieses Jahr soll es so weit sein: Der Aufbau der öffentlichen Ladesäulen für Elektroautos, den schon 2012 die damalige Regierung beschlossen hatte, beginnt. Bis Ende 2020 sollen 400 Säulen auf Park-and-Ride-Plätzen, an Bahnhöfen, „Umsteigepolen“ zwischen Auto und Bus sowie an Abstellplätzen für …
Mehr Treffer …