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Mit Rifkin im Auto

Kennen Sie Car sharing? Es ist einerseits nur ein wenig komplizierter als das eigene Auto zu benutzen, andererseits aber viel einfacher. Das klingt komisch, doch: Beim Car sharing fällt die Sorge um den Unterhalt des Fahrzeugs weg und die Spritkosten sind im Preis inklusive. Man muss jedoch …

Cette mauvaise réputation

Top Five L’homologation est une niche économique accidentelle. La recette est pourtant classique ; elle tient en trois ingrédients : passporting, lobbying et outsourcing. À la fin des années 1970, une directive européenne abolit l’obligation de faire homologuer les quelque 150 parts d’une voiture …

Dicke Luft

Es hätte alles so rein sein können. Nach dem Abgasskandal bei Volkswagen wollte die Europäische Union alles richtig machen und die Software-Tricksereien bei Abgastests ausbremsen. Dies brauchte seine Zeit: Die Mitgliedstaaten haben sich vergangenen Mittwoch auf neue Standards für …

Wider die gute Luft

Es herrscht keine gute Luft in der deutschen Automobilindustrie: Nach dem Volkswagen längst zum Synonym für die Abgasaffäre geworden ist, gibt es nun auch massive Vorwürfe gegenüber anderen Autobauern, allen voran Opel. Doch im Fadenkreuz der Kritik steht zunehmend auch Deutschlands …

Sécession

Depuis tout jeune, Benji Kontz s’intéresse à l’ornithologie. Celui qui se décrit comme « ami de la nature » avait envisagé de travailler « dans ce domaine ». Il finira pourtant par s’inscrire à la faculté de droit de Paris 1 où il passera une maîtrise en droit des affaires. À partir de ce …

L’ascension d’une famille

Les Quandt sont une des plus riches familles d’Europe. Leur ascension, retracée par Rüdiger Jungbluth dans Die Quandts (2015), permet de revisiter l’histoire de BMW (la marque la plus vendue au Luxembourg, derrière Volkswagen) à la manière d’un roman familial. Jungbluth a travaillé pour le Spiegel …

Von der Autobahn auf den Laufsteg

Wenn von Auto-Accessoires die Rede ist, sind damit meistens die Extras gemeint, die Neuwagenkäufer zusätzlich zur Basisausstattung erwerben können, beispielsweise die Klimaanlage. Dabei lassen große Hersteller eine Vielfalt anderer Accessoires herstellen. Tatsächliche Nebenprodukte, die mit dem …

Le style italien (plus) accessible

Elle est aussi bleue que la Ferrari est rouge : d’un bleu affirmatif, fier, tirant vers l’outremer. La Maserati classique est la GranTurismo bleue, de préférence en coupé sport, digne successeure de la mythique GT3500 qui surgit en 1957. Avec ce modèle, présenté en 2007, Maserati se positionne sur …

„Ein Mann, ein Motor“

Furzende Sportwagen wären wahrscheinlich kein geeignetes Gesprächsthema für den noblen Residenzclub Affalterbach in einer ehemaligen Villa des AMG-Gründers Hans Werner Aufrecht. Wer über künstliche Fehlzündungen und auf Knopfdruck geöffnete Abgasrohre reden will, sollte in dem Treffpunkt für gut …

Staatskarossen und Regierungswagen

Bei feierlichen Staatsakten, am Nationalfeiertag oder einer Prinzenhochzeit, lässt sich der Großherzog in der schweren, buckligen Staatskarosse des Hofs vorfahren. Sie trägt die Zulassungsnummer „1“ am Heck. Am Bug ist das Nummernschild durch eine Krone ersetzt, und das Gefährt sagt: Ich bin wie …

Die Wiederauferstehung

Wenn es um die Kundschaft des neuen Mercedes-Maybach S500 oder S600 geht, hält sich Mercedes Luxemburg gerne ganz bedeckt. Nicht einmal sagen, wie viele man von dem exquisiten Luxusliner bisher verkauft hat, will man dort – obwohl das Statistikinstitut Statec Monat für Monat die Neuzulassungen …

Auf die deutsche Festung

Luxus sei, erläuterte Bentley-Chef Wolfgang Dürheimer vor einem Jahr in einem Interview mit der deutschen Tageszeitung Die Welt, wenn „ich mir morgens beim Öffnen der Garagentür die Frage stellen kann, mit welchem Auto oder Motorrad ich heute fahren möchte“. Man brauche dabei „nicht zwangsläufig …

Sind „die Dicken“ wirklich out?

Luxusautos als Firmenwagen? Da muss Gerry Wagner erst einmal schmunzeln. Denn erst vergangene Woche hat der Präsident des Verbands der Leasing-Unternehmen FLLV in einem Interview mit dem Radio 100,7 gegen die grüne Umweltministerin Carole Dieschbourg argumentiert, die vor zwei Wochen im RTL Radio …

In der Lifestyle-Nische

Die Betreuer des Stands von Tesla Motors beim Brüsseler Autosalon sind jung. Die vier Luxemburger unter ihnen sind besonders jung, Ende zwanzig, Anfang dreißig schätzungsweise. Sie werden es sein, die ab Ende März an der Route de Thionville in Bonneweg das erste Tesla-Autohaus im Großherzogtum …

Alltäglicher Wahnsinn

Montag, 17.09 Uhr, Gasperich. Das fängt ja gut an. Ein A1 mit Luxemburger Kennzeichen blockiert die zweite Spur Richtung Kreisverkehr vor dem Luxemburger Wort, damit ja kein Auto bis an deren Ende fahren und sich im Reißverschlussverfahren einreihen kann. Vielen Dank auch! Weiß der Fahrer nicht, …

Platine unterm Gaspedal

Sie ist vielleicht fünfzehn Zentimeter lang, fünf Zentimeter breit und passt unter ein Gaspedal: Die elektronische Platine mit einem Mikrochip in der Mitte. Unter dem Gaspedal eines E-Smart angebracht, übernimmt die Elektronik das Gasgeben in dem Elektro-Kleinwagen. Der E-Smart gehört der Uni …

Die Dieselnation in der VW-Krise

Der Abgasskandal bei VW nimmt kein Ende. Anfang der Woche wurde publik, dass in Europa acht Millionen Dieselfahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat mit dem Software-Trick ausgestattet sind, damit in Tests die Grenzwerte der Abgasnorm Euro-5 eingehalten werden. Das hat der VW-Konzern …

Autokommunikation

Wenn die Unternehmensberater von KPMG Recht haben, dann verkauft eine Gattung Autos sich in Luxemburg richtig gut: Luxusautos. Insgesamt wuchs der heimische Automarkt vergangenes Jahr um 2,6 Prozent. Die Nische der Luxusautos aber wurde nicht etwa nur um fünf Prozent größer, oder um zehn, sondern …

Diskretion ist alles

Porsche Cayenne, Jaguar, Range Rover, Ferrari – die Liste der Automarken, die Amin El Rhazali und seine beiden Mitarbeiter jeden Tag fahren, liest wie ein Autoquartett-Kartenspiel der Luxusklasse. Tatsächlich war es sein Faible für edle Karossen, was den Franzosen dazu veranlasste, sich nach einer …

Nitrose Luft zum Export

Die gute Nachricht zuerst: Unsere Luft soll sauberer werden. Zwar nur allmählich, denn ab kommenden Herbst soll jedes neuverkaufte Auto der strengeren Euro 6-Abgasnorm unterliegen. Und dabei ändert sich lediglich ein Parameter: die Obergrenze des erlaubten Stickoxidausstoßes bei PKW mit …