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Großes Puzzle

Unter strömenden Regen führt Hjoerdis Stahl über das Vorfeld, auf dem drei Flugzeuge parken. Zwei Fracht-Jumbojets und eine kleinere Propellermaschine, die Luftpost trans­portiert. Die Leiterin des Luxair-Cargocenter bleibt plötzlich stehen, bückt sich, klaubt einen Fetzen Plastikplane vom Boden, …

Pente raide

L’État luxembourgeois a encore une fois été appelé à jouer les pompiers de service pour sauver non pas une banque mais une compagnie aérienne au bord du gouffre, des pertes chiffrées à 169 millions de dollars fin octobre et un endettement de 500 millions de dollars. L’État a pris cette semaine une …

Kundendienst

Der Europäische Gerichtshof entschied vor wenigen Tagen, dass Passagiere, deren Flug mindestens drei Stunden Verspätung erleidet, Anrecht auf eine Entschädigung haben. Damit schuf er eine Analogie zu einer Europäischen Verordnung aus dem Jahr 2004, die Entschädigungen für annullierte Flüge …

Welcome to my backyard

Erstaunen, Neugierde, Skepsis. All diese Reaktionen hatte vergangene Woche die Nachricht vom geplanten Ausbau des Bitburger Flugplates ausgelöst. Investitionen in Höhe von 400 Millionen bis 1,2 Milliarden Euro könnten getätigt werden, wurdeberichtet, 2 000 neue Arbeitsplätze entstehen und jährlich …

Im Krebsgang

Es ist ein Rennen gegen die Zeit, das die Cargolux derzeit läuft. Erstens, weil das nationale Schlichtungsamt Arbeiternehmern und Arbeitgebern bis zum 30. Juli Zeit gegeben hat, um den ausgelaufenen Kollektivvertrag zu erneuern und diesen dann mit einem gesonderten Antikrisenprogramm zu begleiten. …

Trop grand pour toi

Pourquoi le Luxembourg se bat-il avec tant d’énergie et de détermination contre la directive sur les redevances aéroportuaires, définitivement adoptée par le Conseil des ministres de l’UE en février dernier ? Un récent comité des représentants permanents (Coreper) à Bruxelles a donné une nouvelle …

Dos rond

Comment traverser la crise de l’aviation commerciale, du voyage touristique et du fret, qui devrait lui faire perdre cette année plus de 14 millions d’euros contre un petit bénéfice de 1,55 million en 2008 – principalement dans l’activité aérienne –, sans toucher aux effectifs, sans faire de plan …

Verkaufe Jumbojet

Dass sich das Boeing-Projekt 747-8 erheblich verspätet, entwickelt sich für Cargolux zur immer günstigeren Schicksalsfügung. Die Luxemburger Frachtfluggesellschaft schloss das Jahr 2008 mit einem Verlust von 61 Millionen Dollar ab. Im Vorjahr hatte sie bereits einen Verlust von 47 Millionen …

Verständig geständig?

Das US-Justizministerium gab am vergangenen Donnerstag bekannt, sich mit drei Fluggesellschaften – darunter Cargolux – über deren Beteiligung an einem internationalen Flugfrachtkartell geeinigt zu haben. Cargolux, der vorgeworfen wird, zwischen 2001 und 2006 die Zuschläge für Treibstoff, …

Dritter Akt

Die Drohung des Direktors der zivilen Luftfahrtbehörde (DAC), bestimmten post holder  ihre Zulassung zu entziehen (d’Land, 12. und 19. September 2008), hat die Firmenleitung die Cargolux offensichtlich in Aufruhr versetzt. So sehr, dass die Gesellschaft von ihrer bisherigen …

Scharfschützen

Als Sturm im Wasserglas oder technisches Geplänkel bezeichneten einige den Schlagabtausch, den sich die Gewerkschaften LCGB-SEA, die Association luxembourgeoise des pilotes de lignes ALPL und die Cargolux vergangene Woche lieferten. Ob es sich wirklich um eine Lappalie handelt, ist zu bezweifeln, …

Golden share

Quelle mouche a bien pu piquer le gouvernement pour qu’il claque ainsi la porte au nez de BIP Investment Partners, la société de participations, déjà actionnaire de Cargolux, qui voulait entrer dans le capital de Luxair et se substituer ainsi à Fortis, partant ? La montée en puissance de l’État …

Ade, Schmutzfink

Sie fliegen wieder. Die B-747-200 von MK-Airlines. Im Juni hatte die Gesellschaft des Südafrikaners Mike Kruger ihre Flotte am Boden lassen müssen. Der Firma, die auch am Flughafen Luxemburg aktiv ist, drohte die Insolvenz. Nun hat man neue Investoren gefunden, die neue Flugzeuge kaufen wollen. …

Bewölkter Himmel

„Wir haben uns nichts vorzuwerfen“, hatte Ulrich Ogiermann, CEO der Cargolux im Februar 2006 gesagt. Am Valentinstag hatte das Luftfrachtunternehmen überraschenden Besuch von den Beamten der EU-Wettbewerbsbehörden erhalten. Die waren gekommen, um wegen mutmaßlicher Preisabsprachen auf den …

Funkstille

Lieber heute als morgen streiken, so beschreibt Hubert Hollerich vom OGBL den Gemütszustand der Luxair-Angestellten nach deren Versammlung in Sandweiler vergangne Woche. Immer wieder scheint es, als ob Funkstille herrscht zwischen der Firmenleitungund den Mitarbeitern. Schon bevor 2006 das …

Coup de boutoir

L’enquête judiciaire sur le crash du Fokker 50 de la Luxair le 6 novembre 2002 a rebondi la semaine dernière avec deux nouvelles inculpations pour homicides et coups et blessures involontaires. Le juge d’instruction Vincent Franck a convoqué dans son bureau jeudi 14 juin Jean Donat Calmes, qui fut …

Numéro d’équilibre

La compagnie aérienne nationale a dégagé en 2006 un résultat net de 16,9 millions d’euros contre 5,5 millions en 2005, et un résultat d’exploitation de 4,3 millions d’euros (3,2 millions un an plus tôt). Le chiffre d’affaires a atteint 333,5 millions d’euros avec une activité dans le vert pour les …

Fluchhafen Luxemburg

Xavier Bettel, der liberale Zentrums-Abgeordnete, hat schon immer versucht, der Politik einen hohen Unterhaltungswert abzugewinnen, und stichelt gern. Wie zuletzt am Donnerstag vergangener Woche, als er sich in einer parlamentarischen Anfrage bei Premier Jean-Claude Juncker erkundigte, ob der …

Attention, chantier

Merci, le fret : Luxair, la compagnie aérienne, a présenté cette semaine ses résultats pour 2003, les plus mauvais depuis 1996. Le chiffre d'affaires a baissé de quatre pour cent, le bénéfice net a été divisé par huit. Il s'élève tout juste à 3,6 millions d'euros. Le résultat d'exploitation …

Capitalisme d’État

Henri Grethen, le ministre soi-disant libéral de l’Économie, a obtenu gain de cause. Il avait annoncé que les présidents des conseils d’administration de Luxair et Cargolux ne feraient pas long feu et, fort de la participation de l’État dans Luxair, il aura gardé raison. C’est d’ailleurs le …